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    消防車的最小轉彎半徑與操作事項

    消防車轉彎最小轉彎半徑為11.5m。

    消防車的轉彎半徑具體可以根據《汽車庫建筑設計規范》,《高層民用建筑設計防火規范》找到。

    根據《汽車庫建筑設計規范》GJ100中表4.1.9的相關規定,及《高層民用建筑設計防火規范》GB 50045對4.3.5條的條文解釋, 可以確定消防車行道最小轉彎半徑為不小于12米(以彎道內側輪計)。消防車廠家也會考慮軸距大小差異。如曲臂登高消防車最小轉彎半徑為12m;CFP2/2型干粉泡沫聯合消防車最小轉彎半徑為11.5m。

    消防車

    消防車操作注意事項

    1)消防車輛進入火場后,應當按照火場指揮員指定的位置停穩車輛。車輛的停放姿態能夠滿足對火場進攻與撤退的需要,必須確保靈活自如地隨時撤出危險位置。車輛發動機必須保持運轉狀態,切不可盲目熄火,貽誤戰機。消防車開始供水時,應逐步升高水壓,避免因水槍的反作用力以及突然升壓產生的水錘現象造成戰斗人員傷亡或水帶爆破,影響滅火救援工作的順利開展。消防水帶在鋪設過程中,如果要通過公路和地面有銳利物品(像火場常見的碎玻璃。)時要做好水帶的保護,防止水帶被割傷爆裂和汽車通過碾壓水帶影響救火。

    2)在接入水源的過程中,應注意消火栓供水壓力是否能夠滿足消防車需要。調取天然水源應注意河塘的水深情況、淤泥情況等,防止過淺水深以及進水管吸水口受淤泥影響而導致火場供水中斷。

    3)在水源離火場超過消防車的直接供水能力時,應采用消防車接力供水方式進行火場供水。供水車駕駛員應注意受水車溢水管的溢水情況,保持適當的供水量。在后車無法觀察前車的溢水情況時,前車駕駛員可以打開本車水罐上部的人孔,防止因供水量過大發生的漲罐現象。在供水過程中,受水車應選擇堅硬的路面停放,在無法停放堅硬路面時,應采取必要的措施,防止因溢水而使車輛陷入泥潭。直接耦合接力供水時,應盡量使用同一型號的消防車輛,各車之間必須相互協調,防止因操作不當使供水中斷。在直接供水壓力較高時,應注意保持適當水壓,防止傷及戰斗人員。

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